Rzeczywista realizacja

NISSAN PULSAR liftbackKorozja tłumika końcowego

1.6 DIG-T · 2016

Podczas serwisu olejowego wyszła też spora korozja tłumika końcowego i spękania jego blachy.

01Kontrola

Stan układu wydechowego

Tłumik końcowy jest do wymiany. Przy zakupie podobnego auta taki ślad oznacza już nie rutynową konserwację, tylko konkretny wydatek w układzie wydechowym.

02Kontrola

Sprawdzone, bez usterek

Stan chłodnicy cieczy - NISSAN PULSAR liftback

Poziom płynu chłodniczego - NISSAN PULSAR liftback

Poziom oleju silnikowego - NISSAN PULSAR liftback

Kontrola szczelności - NISSAN PULSAR liftback

Stan tarcz hamulcowych na przedniej osi - NISSAN PULSAR liftback

Działanie hamulca pomocniczego - NISSAN PULSAR liftback

Drążek i końcówka - prawa - NISSAN PULSAR liftback

Odboje i osłony tylnej osi - NISSAN PULSAR liftback

W tej samej kontroli nie wyszły usterki chłodnicy, poziomu płynu chłodniczego i oleju silnikowego, szczelności, przednich tarcz hamulcowych, hamulca pomocniczego, prawego drążka z końcówką ani osłon tylnej osi. To nie zmienia stanu tłumika, ale pokazuje, że problem nie przykrył innych usterek w tych sprawdzanych punktach.

Twoje auto przed zakupem