Rzeczywista realizacja

NISSAN QASHQAI IINissan Qashqai II – wyciek oleju ze skrzyni i uszkodzone wahacze

1.2 DIG-T · 2018

Nissan Qashqai II trafił do nas na ogólną kontrolę i serwis okresowy. Podczas oględzin znaleźliśmy wyciek oleju przy uszczelniaczu półosi oraz popękane i wyrwane tuleje przednich wahaczy. Oba ustalenia wymagały rozszerzenia zakresu prac o naprawę skrzyni biegów i zawieszenia.

01Kontekst

Przebieg prac

Po naprawach przedniego zawieszenia ustawiliśmy zbieżność kół. W ramach serwisu wymieniliśmy olej silnikowy z kompletem filtrów, olej w manualnej skrzyni biegów oraz płyn hamulcowy. Wykonaliśmy również obsługę klimatyzacji z uzupełnieniem czynnika chłodniczego i ozonowaniem układu.

02Kontekst

Podwozie i inne

Kontrola podwozia wykazała wyciek oleju przy uszczelniaczu półosi. Zdemontowaliśmy półoś i wymieniliśmy uszkodzony uszczelniacz. Wykonaliśmy także punktowe mycie elementów silnika.

Po oczyszczeniu i podczas dalszej eksploatacji warto obserwować również połączenie silnika ze skrzynią biegów. Nie ustalono jeszcze, czy olej wydostaje się także z tej okolicy. Przy ocenie podobnego auta trzeba więc odróżnić potwierdzone źródło wycieku od miejsca wymagającego dalszej weryfikacji.

03Kontekst

Zawieszenie i amortyzacja

Stan zawieszenia z przodu - NISSAN QASHQAI II

Stan zawieszenia przedniej osi - NISSAN QASHQAI II

W przednim zawieszeniu stwierdziliśmy popękane i wyrwane tuleje wahaczy. Ich stan uzasadniał wymianę obu przednich wahaczy, którą wykonaliśmy podczas tej wizyty. Przy oględzinach używanego samochodu takie uszkodzenia oznaczają konkretny zakres naprawy, nawet jeśli nie były powodem przyjazdu do warsztatu.

04Kontekst