Rzeczywista realizacja

NISSAN QASHQAI IIZłamana sprężyna z przodu i luz na końcówce drążka

1.6 dCi ALL MODE 4x4-i · 2013

Podczas serwisu znaleźliśmy złamaną przednią sprężynę i luz na lewej końcówce drążka, oba mają znaczenie dla oceny przyszłych kosztów.

01Ustalenie

Drążek i końcówka - lewa

Wyczuwalny luz na lewej końcówce drążka skończył się wymianą tego elementu. Przy zakupie podobnego auta taki luz oznacza nie tylko koszt części, ale też późniejszą regulację zbieżności.

02Ustalenie

Amortyzatory osi przedniej

Przednia oś: stan amortyzatorów - NISSAN QASHQAI II

Stan amortyzatorów: przednia oś - NISSAN QASHQAI II

Przód rozebraliśmy szerzej niż do samych amortyzatorów, bo końcowy zakres objął też obie sprężyny i elementy montażowe kolumn. To ważna wskazówka dla kupującego: przy takim aucie koszt naprawy zawieszenia często nie kończy się na jednej części.

03Ustalenie

Zawieszenie przednie

W kontroli wyszły też uszkodzone osłony sworzni wahaczy po obu stronach. W tym zleceniu wymieniliśmy lewy wahacz, więc przy oględzinach podobnego egzemplarza warto patrzeć na cały przód auta, a nie tylko na jedną usterkę.

04Wykonana praca

Co zrobiliśmy w tym aucie

Wymieniliśmy przednie amortyzatory, obie przednie sprężyny, zestaw montażowy kolumny, poduszkę kolumny, lewą końcówkę drążka i lewy wahacz. Na końcu ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.

05Kontrola