2020
OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND
Zablokowane tylne klocki i korozja przewodów hamulcowych
Zobacz historię01Kontekst
Przebieg prac
Wymieniliśmy komplet rozrządu z paskiem pracującym w oleju i rolką oraz wyczyściliśmy smok olejowy, który odpowiada za pobieranie oleju z miski. Prace objęły również wymianę oleju silnikowego z filtrem, paska osprzętu i uszczelnień pompy próżniowej. Zamontowaliśmy też świece zapłonowe dostarczone przez klienta.
Podczas obsługi miski olejowej zastosowaliśmy nową uszczelkę śruby spustowej, przy której wcześniej stwierdziliśmy wyciek. Po zakończeniu prac samochód był gotowy do odbioru.
02Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Na desce rozdzielczej pojawiał się również komunikat związany ze spalaniem stukowym. Diagnostyka potwierdziła zapis błędu. Wykonaliśmy odczyt komputerowy i adaptację układu, zamiast ograniczać się do skasowania komunikatu.
03Kontekst
Komora silnika
W komorze silnika zauważyliśmy zapocenie olejowe przy pokrywie zaworów. Brakowało też informacji potwierdzających wcześniejszą wymianę oleju i rozrządu. Pokrywę zdemontowaliśmy i ponownie zamontowaliśmy podczas prac przy silniku. Nie mamy jednak potwierdzenia, że zapocenie całkowicie ustąpiło, dlatego miejsce wymaga obserwacji.
04Kontekst
Układ hamulcowy
Kontrola tylnej osi ujawniła mocno skorodowane tarcze hamulcowe. Do pilnej wymiany zakwalifikowaliśmy zarówno tarcze, jak i klocki. Przekazaliśmy kierowcy tę informację, ale naprawa hamulców nie została wykonana podczas tej wizyty. Przy ocenie podobnego używanego auta taki stan oznacza konieczność uwzględnienia pilnej naprawy, niezależnie od świeżo wykonanego serwisu silnika.
05Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
