Rzeczywista realizacja

OPEL INSIGNIA APrzednie wahacze do wymiany i większa naprawa tylnego zawieszenia

2.0 CDTI (68) · 2016

Kierowca zgłosił buczenie dochodzące z tyłu samochodu po uruchomieniu silnika oraz potrzebę serwisu hamulców i płynów. Podczas ogólnej kontroli wykryliśmy również usterki zawieszenia obu osi, które znacznie rozszerzyły zakres planowanej naprawy.

01Kontekst

Ustalenia i przebieg naprawy

Kontrola hamulców wykazała, że tarcze i klocki kwalifikują się do wymiany. Podczas demontażu stwierdziliśmy również zablokowany tłoczek lewego tylnego zacisku, dlatego ten element także wymaga wymiany.

W bieżącym zakresie prac znalazły się ponadto serwis olejowo-filtrowy, wymiana płynów eksploatacyjnych i pompy paliwa. Zgłaszane buczenie mogło mieć związek z jej pracą, ale źródło dźwięku nie zostało jednoznacznie potwierdzone. Naprawa pozostaje w toku.

02Kontekst

Zawieszenie i amortyzacja

Przednia oś: zawieszenie - OPEL INSIGNIA A

Zawieszenie: przednia oś - OPEL INSIGNIA A

W przednim zawieszeniu zakwalifikowaliśmy do wymiany wahacze po obu stronach. Z tyłu konieczna okazała się szersza ingerencja w układ wielowahaczowy. Plan obejmuje wymianę kilku wahaczy poprzecznych, tulei metalowo-gumowych oraz elementów mocujących.

Przy demontażu tylnego zawieszenia trzeba liczyć się z problematycznymi śrubami. Nowe mocowania uwzględniono również z myślą o późniejszej regulacji. Po naprawie przewidziano ustawienie geometrii obu osi. To zakres, który przy ocenie podobnego używanego samochodu należy uwzględnić obok stanu hamulców i bieżącej obsługi eksploatacyjnej.

03Kontekst