PEUGEOT 3008 nadwozie wielkoprzestrzenneUstawienie zbieżności i wylany tylny amortyzator

Po wcześniejszej wymianie końcówek drążków kierowniczych samochód wymagał ustawienia zbieżności przednich kół. Wykonaliśmy regulację, a po zakończeniu prac poinformowaliśmy kierowcę, że auto jest gotowe do odbioru.

Podczas tej samej wizyty stwierdziliśmy również wylany amortyzator tylnej osi. Jego wymiana nie należała do wykonanego zakresu, więc usterka pozostała do usunięcia.

Przy ocenie używanego Peugeota 3008 warto rozdzielić te dwie kwestie. Ustawiona zbieżność przodu nie oznacza, że tylne zawieszenie jest w pełni sprawne. Wyciek z amortyzatora wskazuje na potrzebę dalszej naprawy, którą należy uwzględnić przy ocenie stanu i przyszłych kosztów obsługi samochodu.