
2010
PEUGEOT BIPPER TEPEE
Wyciek ze skrzyni i uszkodzone osłony przegubów
Zobacz historięRzeczywista realizacja
2.0 HDi · 2007
Podczas serwisu znaleźliśmy wyciek oleju ze skrzyni biegów oraz luzy w układzie kierowniczym i przednim zawieszeniu.
01Ustalenie
Zaolejona skrzynia biegów to dla kupującego sygnał, że trzeba doliczyć ustalenie źródła nieszczelności i zakres naprawy. Sam serwis olejowy silnika z tej wizyty nie rozwiązuje takiego problemu.
02Ustalenie
Podczas kontroli wyszły też duże luzy na prawych końcówkach drążka. To nie jest drobiazg do pominięcia przy oględzinach auta, bo wpływa na precyzję prowadzenia i oznacza kolejne prace w układzie kierowniczym.
03Ustalenie
W przednim zawieszeniu były wyrwane tylne tuleje wahaczy. Przy zakupie podobnego egzemplarza taki zestaw ustaleń zmienia ocenę kosztów, bo problem nie kończy się na samym wycieku.
04Wykonana praca
Na tej wizycie wymieniliśmy olej silnikowy i komplet filtrów. Usterki skrzyni, układu kierowniczego i przedniego zawieszenia pozostały osobnym tematem do dalszej naprawy lub uwzględnienia przed zakupem podobnego auta.
05Kontrola
06Kontrola
Pozostałe wybrane punkty tej kontroli, między innymi poziom płynu chłodniczego i oleju, układ klinowy, przednie tarcze, przednie amortyzatory oraz tylne zawieszenie, nie wykazały usterek.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na