PEUGEOT 307 SWPozrywane tuleje tylnej belki

Zużycie tylnej belki nie kończy się na stukach czy trzeszczeniu. Przy zakupie podobnego auta taka usterka oznacza zwykle większy zakres prac w tylnej osi.

Bardzo poważne wycieki oleju z silnika to osobny temat do sprawdzenia przed zakupem. Sam niski poziom oleju nie mówi jeszcze, skąd ubywa środek smarny ani jaki będzie pełny zakres naprawy.

Tutaj poziom oleju był bardzo niski. Dla kupującego to sygnał, żeby poza samym uzupełnieniem od razu szukać przyczyny i ocenić, jak długo silnik pracował w takim stanie.

Pasek wielorowkowy był bardzo popękany, więc obok głównej usterki pojawia się kolejna pozycja do szybkiej obsługi. To drobiazg tylko z pozoru, bo jego stan łatwo przeoczyć przy oględzinach auta.

W notatkach z kontroli pojawiła się też zerwana dolna poduszka i zatarte łożysko na półosi, które powodowało nietypowe odgłosy. Przy podobnym egzemplarzu taki zestaw ustaleń wyraźnie zwiększa ryzyko większych wydatków po zakupie.

Intensywny wyciek z układu klimatyzacji oznacza, że sama informacja o niesprawnej klimatyzacji to za mało. Przed zakupem warto uwzględnić diagnostykę nieszczelności i koszt przywrócenia układu do działania.