2004
PEUGEOT 307 SW
Nieszczelna klapa gasząca i spękane tuleje tylnej belki
Zobacz historię01Kontekst
Przebieg prac
Wymieniliśmy kompletny rozrząd z pompą wody, uszczelniacze wałków rozrządu oraz przedni uszczelniacz wału korbowego. Po pracach odpowietrzyliśmy układ chłodzenia.
Podczas oględzin stwierdziliśmy również ślady wycieków oleju. Wykonaliśmy technologiczne mycie silnika, aby umożliwić dalszą weryfikację nieszczelności. Dokładne miejsce wycieku pozostaje do ustalenia.
02Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola przedniego zawieszenia wykazała, że tuleje wahaczy są w złym stanie i wychodzą z osadzeń. Wahacze zakwalifikowaliśmy do wymiany. Z tyłu również znaleźliśmy mocno zużyte, ponadrywane tuleje.
Naprawa zawieszenia nie weszła do zakresu wykonanych prac. Przy oględzinach używanego auta warto zwrócić uwagę na obie osie. Nawet jeśli podczas jazdy próbnej nic szczególnego nie zwróci uwagi, stan tulei może oznaczać konieczność dalszych napraw.
03Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Kierowca zgłosił także pojawienie się kontrolek ABS i ESP. Zdecydował, że zajmie się tym we własnym zakresie, dlatego diagnostyka komputerowa tych układów nie została wykonana podczas tej wizyty.
04Kontekst
Komora silnika
Podczas kontroli rozrząd został zakwalifikowany do wymiany. Osobna wymiana paska i napinacza napędu osprzętu nie znalazła się w końcowym zakresie prac.
05Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
