
2010
PEUGEOT BIPPER TEPEE
Wyciek przy prawej półosi i uszkodzone osłony przegubów
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.6 HDi · 2014
Kierowca zgłosił świecącą kontrolkę ABS i stuki w zawieszeniu podczas jazdy. Sprawdziliśmy układy związane z tymi objawami, a kontrola ujawniła również ślady oleju na skrzyni biegów, wymagające dalszej weryfikacji.
01Kontekst
Wykonaliśmy diagnostykę komputerową z odczytem błędów oraz ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego. W ramach naprawy wymieniliśmy czujnik ABS lewego przedniego koła. Stwierdziliśmy również luzy na łącznikach stabilizatora, które mogły odpowiadać za zgłaszane stuki. Wymieniliśmy jeden przedni łącznik, a dodatkowo przeprowadziliśmy serwis olejowy z wymianą filtra i punktowe mycie elementów silnika.
Osobnej uwagi wymagają ślady oleju na skrzyni biegów. Zalecono umycie jej obudowy i ponowną kontrolę, ponieważ samo zaolejenie nie pozwala jeszcze wskazać dokładnego miejsca nieszczelności. Dopiero po takiej weryfikacji będzie można określić potrzebny zakres naprawy. Przy ocenie podobnego używanego auta warto uwzględnić ten nierozstrzygnięty problem, zamiast traktować go jako potwierdzoną awarię konkretnego uszczelnienia.
Odnotowaliśmy także przepalone żarówki podświetlenia tablicy rejestracyjnej, które pozostają do wymiany.
02Kontekst
03Kontekst
04Kontekst
05Kontekst
06Kontekst
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.