2020
RENAULT MASTER III Furgon
Komunikat o hamulcach i wymiana tarcz oraz klocków na obu osiach
Zobacz historię01Kontekst
Przebieg prac
Z tyłu klocki były przegrzane i zablokowane przez korozję. Ślady przegrzania stwierdziliśmy również na tarczach. W połączeniu z problemem przednich hamulców oznaczało to konieczność naprawy obu osi.
Wymieniliśmy przednie i tylne tarcze oraz komplety klocków hamulcowych, stosując również nowe elementy montażowe. Wyregulowaliśmy hamulec ręczny i wymieniliśmy płyn hamulcowy. Po zakończeniu prac samochód był gotowy do odbioru.
02Kontekst
Układ hamulcowy
Przednie klocki były zablokowane w jarzmach, przez co nie mogły swobodnie pracować. Odnotowaliśmy również przypalenie klocków i tarcz, co wyjaśniało zgłaszane nagrzewanie hamulców.
Przy ocenie podobnego używanego auta warto więc sprawdzić nie tylko grubość okładzin, ale również swobodę pracy klocków w jarzmach. Ich zablokowanie może prowadzić do przegrzewania tarcz i zwiększać zakres potrzebnej naprawy.
03Kontekst
Podwozie i inne
04Kontekst
Komora silnika
05Kontekst
Układ hamulcowy
06Kontekst
Układ kierowniczy
07Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
