RENAULT MASTER III FurgonŚlady oleju przy skrzyni biegów

Przy oględzinach podwozia widać było zaolejenie w okolicy skrzyni biegów. Dla kupującego podobny egzemplarz to sygnał, że trzeba ustalić źródło nieszczelności, zanim oceni się realny koszt dalszej eksploatacji.

Z tyłu wymieniliśmy tarcze i klocki hamulcowe. W notatce z kontroli pojawiła się też uwaga o prawym tyle, więc przy oględzinach używanego auta warto sprawdzić nie tylko grubość okładzin, ale też wcześniejsze naprawy przy tym kole.

Z przodu również wymieniliśmy tarcze i klocki. Sama liczba przy pomiarze tarczy nie mówi jeszcze wszystkiego, dlatego przy zakupie trzeba patrzeć na cały stan układu hamulcowego, a nie tylko na deklarację sprzedającego.