2024
RENAULT MASTER III Furgon
Zablokowane klocki i przegrzane tarcze hamulcowe
Zobacz historię01Kontekst
Przebieg prac
Przeprowadziliśmy kompleksową kontrolę pojazdu i odczyt pamięci błędów. Po sprawdzeniu hamulców ustaliliśmy zakres naprawy i przekazaliśmy informację o konieczności wymiany elementów na obu osiach. Po uzgodnieniu prac sprowadziliśmy części.
Ostatecznie wymieniliśmy tarcze i klocki hamulcowe z przodu oraz z tyłu, a także płyn hamulcowy. Przy ocenie historii serwisowej używanego Mastera warto odróżnić taki udokumentowany zakres naprawy od samej informacji o wcześniejszym komunikacie na desce rozdzielczej.
02Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Komunikat nie wskazywał konkretnej osi. Kierowca wspominał również, że hamulce piszczały od dłuższego czasu, choć podczas wcześniejszej obsługi oceniono, że klocki mają jeszcze zapas. Samo zgłoszenie nie pozwalało więc ustalić, które elementy wymagają wymiany.
03Kontekst
Układ hamulcowy
W dokumentacji kontroli odnotowano nieprawidłowości dotyczące przednich klocków i tarcz oraz tylnych klocków. Przy przednich tarczach zapisano grubość 24 mm z adnotacją „do weryfikacji”. Sama ta wartość nie rozstrzyga, czy tarcza przekroczyła granicę zużycia. Dlatego przy ocenie stanu podobnego samochodu liczy się pełne ustalenie zakresu naprawy, a nie pojedynczy zapis pomiaru.
04Kontekst
Komora silnika
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
