
2016
RENAULT TALISMAN
Wyciek przy skrzyni wymagał demontażu
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.6 dCi 130 · 2016
Podczas wizyty znaleźliśmy ślady wycieków przy silniku i skrzyni, ale najpierw potrzebne było mycie i dopiero potem dokładna weryfikacja nieszczelności.
01Ustalenie
Zaolejona okolica skrzyni to dla kupującego sygnał do dalszego sprawdzenia. Bez oczyszczenia trudno ocenić, czy to świeży wyciek, czy pozostałość po wcześniejszej naprawie albo serwisie.
02Ustalenie
Przy silniku zapisaliśmy wyciek do mycia oraz weryfikacji. To ważne, bo sam ślad oleju nie pokazuje jeszcze, z którego miejsca faktycznie pochodzi nieszczelność.
03Wynik
Pozostałe wybrane punkty tej kontroli, między innymi poziom płynu chłodniczego, przednie klocki i przewody hamulcowe, sprężyny przedniej osi, osłony przegubów oraz wydech, nie wykazały usterek.
04Kontrola
Odczyt sterowników
Po komunikacie o możliwym pożarze wykonaliśmy diagnostykę komputerową i mycie silnika. W pierwszym odczycie zapisane były między innymi błędy P1544 i P2000 związane z układem sterowania silnika, ale sam odczyt nie wskazuje jeszcze miejsca nieszczelności widocznej przy silniku.
Liczba błędów według testera: 3. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Liczba błędów według testera: 4. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
P1544Regen.filtra cząstek stałych- temperatura (rząd 1)
Napięcie za wysokie · Temperatura wewnętrzna zbyt wysoka
P2000Katalizator NOx ukł. wyd. 1 (rząd 1)
Nieoczekiwane polecenie
Liczba błędów według testera: 3. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
U0401sterownik silnika: Komunikat magistrali CAN
Błąd
B00D2Układ świateł awaryjnych
Nieważny sygnał
B1503kierunkowskazy lewe
Prąd zbyt niski
B1504Kierunkowskazy prawe
Prąd zbyt niski
B1533Sterownik Dongle
Podzespół źle zamontowany
B1560Wyłącznik ped.sprzęgła górny
Wysoki sygnał
B1408Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa
Zwarcie do masy
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na