Rzeczywista realizacja

SKODA FABIA IIUrwane odboje tylnych amortyzatorów i usterki przednich hamulców

1.2 · 2010

Skoda Fabia II przyjechała na wymianę oleju oraz z problemem prawego tylnego koła, którego nie można było zdjąć mimo odkręcenia śrub. Podczas dodatkowej kontroli znaleźliśmy urwane odboje tylnych amortyzatorów i nieprawidłowości przy przednich hamulcach.

01Kontekst

Przebieg prac

Zgłoszony problem dotyczył prawego tylnego koła: śruby można było odkręcić, ale koło nie schodziło z osadzenia. Wykonaliśmy diagnostykę tej usterki i czyszczenie przylgni koła oraz wymieniliśmy olej silnikowy z filtrem.

Podczas ogólnej kontroli hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechu stwierdziliśmy urwane odboje tylnych amortyzatorów. Ograniczają one dobicie zawieszenia przy dużym ugięciu. Ich uszkodzenie wymaga uwzględnienia przy dalszej obsłudze tylnej osi, choć samo w sobie nie przesądza o stanie amortyzatorów.

Po zakończeniu prac doradca poinformował o gotowości auta i zapowiedział omówienie dwóch pilnych kwestii przy odbiorze.

02Kontekst

Klocki hamulcowe przód

Stan klocków hamulcowych przedniej osi - SKODA FABIA II

Kontrola wykazała również nieprawidłowość dotyczącą przednich klocków hamulcowych. Ich wymiana nie należała do wykonanych podczas tej wizyty prac, ale ustalenie trzeba uwzględnić przy ocenie stanu samochodu.

03Kontekst

Tarcze hamulcowe przód

Przednia oś: tarcze hamulcowe - SKODA FABIA II

Zastrzeżenia dotyczyły także przednich tarcz hamulcowych. Przy planowaniu dalszej obsługi przednich hamulców należy więc rozpatrywać stan tarcz i klocków łącznie.

04Kontekst