SKODA OCTAVIA IV CombiWymiana tylnych hamulców i wycieki amortyzatorów

Podczas kontroli komory silnika odnotowaliśmy piszczenie elementów napędu osprzętu. Sam dźwięk nie pozwala jeszcze wskazać konkretnej części wymagającej wymiany, dlatego źródło hałasu pozostaje do dalszej weryfikacji.

Na tylnej osi stwierdziliśmy wycieki z amortyzatorów. To ważne ustalenie, ponieważ ich zadaniem jest tłumienie ruchów zawieszenia i utrzymywanie stabilnego kontaktu kół z nawierzchnią. Wymiana amortyzatorów nie weszła do wykonanych prac. Przy ocenie stanu samochodu trzeba więc uwzględnić potrzebę osobnej naprawy, niezależnie od wymienionych hamulców.

Zgodnie ze zleceniem wymieniliśmy komplet tarcz i klocków hamulcowych na tylnej osi. Samochód jest wyposażony w elektryczny hamulec postojowy, dlatego zakres prac obejmował również komputerową adaptację układu do wymiany elementów hamulcowych. Dokumentacja z wizyty obejmuje także oględziny ogumienia, przewodów hamulcowych, zawieszenia oraz wybranych elementów komory silnika.