Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

SKODA OCTAVIA IVTylne hamulce wymienione, pilniejsze naprawy pozostały z przodu

2.0 TDI · 2021

Właścicielka Skody zgłosiła zużycie hamulców oraz powracający błąd EGR. Kontrola wykazała, że wymiany wymagają tarcze i klocki na obu osiach, a także przednie wahacze. Doszedł do tego problem ze zbyt małym przepływem spalin. Po omówieniu usterek zakres bieżącej naprawy ograniczono do tylnych hamulców.

01Kontekst

Przebieg prac

Po przedstawieniu wyników kontroli właścicielka zdecydowała się na wymianę samych tylnych tarcz i klocków. Wykonaliśmy tę naprawę wraz z komputerową adaptacją układu hamulcowego. Samochód był gotowy do odbioru, ale pozostałe usterki wymagały zaplanowania kolejnych prac.

Osobnym problemem był układ recyrkulacji spalin. Diagnostyka wykazała zbyt mały przepływ, a konstrukcja chłodnicy EGR nie pozwalała na jej wyczyszczenie. Zaleciliśmy wymianę zespołu zaworu z chłodnicą. Sprawdziliśmy również dostępność części, jednak nie udało się jej pozyskać ze sprawdzonych kanałów dystrybucji. Naprawa EGR pozostała do wykonania.

02Kontekst

Tylne tarcze miały wyraźny rant i ślady korozji, a klockom pozostało około 10% okładziny. Z przodu stwierdziliśmy korozję i nierównomierne zużycie tarcz. Do wymiany zakwalifikowaliśmy tarcze i klocki na obu osiach, przy czym przednie hamulce oceniliśmy jako pilniejsze.

Nowe tarcze i klocki z tyłu nie oznaczają więc, że cały układ hamulcowy został już doprowadzony do właściwego stanu. Przednia oś nadal wymaga naprawy.

03Kontekst

Kontrola przedniego zawieszenia ujawniła wysuniętą tylną tuleję prawego wahacza. Po lewej stronie zaczynał się podobny problem. Ze względu na uszkodzenia tulei zaleciliśmy wymianę obu przednich wahaczy. To kolejny zakres prac, który trzeba uwzględnić przy ocenie stanu tego samochodu.

04Kontekst

05Kontekst

06Kontekst

07Kontekst

Odczyt sterowników

Diagnostyka komputerowa

Bosch KTS

Odczyt zapisał zbyt mały przepływ w układzie EGR (P040100) oraz niezrozumiały sygnał czujnika NOx (P220100). Wymiana zespołu EGR pozostała zaleceniem; późniejszy odczyt bez kodów nie potwierdza wykonania tej naprawy.

Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 3

Odczyt 1 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika MD1 CS004

P040100

układ recyrkulacji spalin

Za mały przepływ

P220100

Czujnik NOx (rząd 1, czujnik 1)

Sygnał niezrozumiały

Odczyt 2 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika MD1 CS004

P040100

układ recyrkulacji spalin

Za mały przepływ

P220100

Czujnik NOx (rząd 1, czujnik 1)

Sygnał niezrozumiały

Odczyt 3 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika MD1 CS004

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Umów sprawdzenie