Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

SKODA RAPIDZerwany pasek osprzętu i rozległe wycieki w Skodzie Rapid

1.2 TSI · 2013

Skoda Rapid trafiła do nas po nagłym przegrzaniu silnika i zerwaniu paska wielorowkowego. Podczas ogólnej kontroli znaleźliśmy kolejne problemy, które znacznie poszerzały obraz stanu samochodu.

01Kontekst

Przebieg prac

Wykonaliśmy naprawę napędu osprzętu, wymieniając pasek wielorowkowy, rolki oraz koło pasowe alternatora. Wymieniliśmy również kompresor klimatyzacji i przeprowadziliśmy obsługę układu z czynnikiem R134a.

Prace przy silniku objęły wymianę uszczelki chłodnicy oleju i przedniego uszczelniacza wału korbowego, technologiczne mycie silnika oraz wymianę oleju z filtrem. Odpowietrzyliśmy także układ chłodzenia. Wykonaliśmy ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.

02Kontekst

W komorze silnika stwierdziliśmy zerwany pasek wielorowkowy, brak płynu chłodniczego i bardzo niski poziom oleju. Odnotowaliśmy też duży wyciek oleju. Przy takim zestawie usterek sama wymiana paska nie rozwiązuje wszystkich problemów ujawnionych podczas kontroli.

03Kontekst

Oględziny od spodu ujawniły rozległe wycieki oleju i płynu chłodniczego z obszaru silnika. Przy ocenie podobnego używanego auta trzeba uwzględnić możliwość dalszych prac związanych z nieszczelnościami. Dokumentacja tej wizyty nie potwierdza całkowitego usunięcia wszystkich wycieków.

04Kontekst

Odnotowaliśmy bardzo zły stan opon. To dodatkowy problem wymagający uwzględnienia niezależnie od prac przy silniku.

05Kontekst

Przy przyjęciu samochodu odnotowaliśmy świecącą kontrolkę ładowania. Wraz z zerwanym paskiem wskazywała na potrzebę sprawdzenia napędu osprzętu.

06Kontekst

Kontrola tylnego zawieszenia wykazała popękane i wyrwane tuleje belki, korozję tylnych amortyzatorów oraz uszkodzone odboje. Te elementy wymagają osobnej oceny i zaplanowania dalszych napraw.

07Kontekst

Odczyt sterowników

Diagnostyka komputerowa

Bosch KTS

Podczas diagnostyki Bosch KTS odczytaliśmy błąd P011700 – zbyt niski sygnał czujnika temperatury płynu chłodzącego. W kolejnych odczytach sterownika silnika nie było zapisanych kodów błędów. W połączeniu ze zgłoszonym przegrzaniem i stwierdzonym brakiem płynu chłodniczego zapis ten uzasadnia dalszą weryfikację układu chłodzenia. Sam kod nie potwierdza uszkodzenia czujnika, a późniejszy brak błędów nie dowodzi usunięcia przyczyny.

Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 9

Odczyt 1 Przegląd układów

Nie wszystkie układy mają pełny wynik tego odczytu.

Układ sterowania silnika

Brak określonego wyniku odczytu.

Błąd

Urządzenie sterujące hamulców

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Ogrzewanie/klimatyzacja

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Centrala elektroniczna

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Kontr.odległ.przy park. II

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Poduszka powietrzna

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Oprzyrządowanie wskaźnik wielofunkcyjny

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Gateway

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Immobilizer

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Wspomaganie kierownicy

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Audio

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Odczyt 2 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika Simos 10 UDS

P011700

Czujnik temperatury płynu chłodzącego 1

Za niski sygnał

Odczyt 3 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika Simos 10 UDS

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Odczyt 4 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika Simos 10 UDS

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Odczyt 5 Przegląd układów

Nie wszystkie układy mają pełny wynik tego odczytu.

Układ sterowania silnika Simos 10 UDS

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Urządzenie sterujące hamulców

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Ogrzewanie/klimatyzacja

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Centrala elektroniczna

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Kontr.odległ.przy park. II

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Poduszka powietrzna

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Oprzyrządowanie wskaźnik wielofunkcyjny

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Gateway

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Immobilizer

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Wspomaganie kierownicy

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Audio

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Odczyt 6 Odczyt sterownika

Centrala elektroniczna ZE 3.3

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Odczyt 7 Przegląd układów

Nie wszystkie układy mają pełny wynik tego odczytu.

Układ sterowania silnika Simos 10 UDS

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Urządzenie sterujące hamulców

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Ogrzewanie/klimatyzacja

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Centrala elektroniczna ZE 3.3

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Kontr.odległ.przy park. II

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Poduszka powietrzna

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Oprzyrządowanie wskaźnik wielofunkcyjny

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Gateway

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Immobilizer

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Wspomaganie kierownicy

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Audio

Brak określonego wyniku odczytu.

OK

Odczyt 8 Odczyt sterownika

Oprzyrządowanie Tablica wskaźników 4.0

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Odczyt 9 Odczyt sterownika

Oprzyrządowanie Tablica wskaźników 4.0

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Ta historia Ci się przydała?

Porozmawiajmy o tej fotorelacji

Sprawdzasz auto
przed zakupem?

Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.

Umów sprawdzenie