Rzeczywista realizacja

SKODA SUPERB III KombiHuczące tylne łożysko i wymieniona piasta

2.0 TDI · 2024

Hałas z tyłu okazał się zużytym lewym tylnym łożyskiem, a przy tej wizycie sprawdziliśmy też kilka ważnych punktów bez dodatkowych usterek.

01Kontekst

Źródło hałasu z tyłu

Hałas przy większej prędkości wiązał się tu z lewym tylnym łożyskiem koła. Wymieniliśmy jednostkę łożyska z piastą, więc kupujący podobny egzemplarz ma jasny ślad, że taki objaw nie musi oznaczać ogólnego problemu z tylną osią, ale konkretny element do naprawy.

02Kontrola

Sprawdzone, bez usterek

Poziom płynu chłodniczego - SKODA SUPERB III Kombi

Poziom oleju silnikowego - SKODA SUPERB III Kombi

Ocena układu klinowego - SKODA SUPERB III Kombi

Stan klocków hamulcowych: przednia oś - SKODA SUPERB III Kombi

Przednia oś: stan tarcz hamulcowych - SKODA SUPERB III Kombi

Stan przewodów hamulcowych z przodu - SKODA SUPERB III Kombi

Stan sprężyn przedniej osi - SKODA SUPERB III Kombi

Stan amortyzatorów z tyłu - SKODA SUPERB III Kombi

Na zdjęciach widać punkty, które przy tej weryfikacji nie budziły zastrzeżeń: poziom płynu chłodniczego i oleju silnikowego, układ osprzętu, przednie hamulce, przewody hamulcowe, a także sprężyny i tylne amortyzatory. To nie jest ocena całego auta, ale przy oględzinach podobnego samochodu warto oddzielić naprawione łożysko od elementów, które w tej kontroli wypadły prawidłowo.

Twoje auto przed zakupem