SKODA SUPERB III KombiWyciek oleju między silnikiem a skrzynią

Niski poziom oleju pasował tu do znalezionych nieszczelności. Przy oględzinach podobnego auta to sygnał, żeby sprawdzić nie tylko stan oleju, ale też źródło ubytku.

Olej był widoczny także przy pokrywie zaworów i wtryskach. To ważne, bo zaolejony silnik może mieć więcej niż jedno miejsce nieszczelności.

Najważniejszy ślad był między silnikiem a skrzynią, z podejrzeniem uszczelniacza wału od strony skrzyni. W tym przypadku wymieniliśmy uszczelniacz, a dostęp do niego wymagał demontażu skrzyni biegów i koła zamachowego. Dla kupującego to nie jest drobne zapocenie, tylko miejsce mogące oznaczać większy zakres naprawy.

Pozostałe pokazane punkty kontroli, w tym opony, hamulce, sprężyny, tylne zawieszenie i wydech, nie wykazały usterek w tej wizycie. Taki wynik nie zmienia znaczenia samego wycieku, ale pomaga oddzielić konkretny problem od ogólnego stanu tych elementów.