
2020
TOYOTA COROLLA sedan
Pisk przy przednim kole i zużyte tylne klocki hamulcowe
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.6 (ZRE171, ZRE181) · 2019
Toyota trafiła do nas na wymianę klocków hamulcowych z przodu i z tyłu oraz ogólną kontrolę. Podczas sprawdzania zawieszenia stwierdziliśmy wyciek z lewego tylnego amortyzatora. To dodatkowa usterka, którą warto uwzględnić przy ocenie stanu używanego samochodu.
01Kontekst
Wymieniliśmy komplety klocków hamulcowych na przedniej i tylnej osi. Zakres wizyty obejmował również ogólną weryfikację układu hamulcowego, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.
W trakcie kontroli stwierdziliśmy wyciek z lewego tylnego amortyzatora. To osobny problem, niezwiązany bezpośrednio z wymianą klocków. Wykonane prace nie obejmowały naprawy ani wymiany amortyzatora, dlatego jego stan wymaga dalszej oceny i ustalenia zakresu naprawy.
Przy oględzinach podobnej używanej Corolli warto zwrócić uwagę na ten element. Nawet jeśli bieżący serwis hamulców został wykonany, wyciek z amortyzatora oznacza dodatkową potrzebę serwisową, którą należy uwzględnić przy ocenie stanu samochodu.
02Kontekst
03Kontekst
04Kontekst
05Kontekst
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.