2020
TOYOTA COROLLA Kombi
Zablokowane tylne klocki i silna korozja tarcz hamulcowych
Zobacz historię01Kontekst
Przebieg prac
W ramach wizyty wykonaliśmy również serwis olejowy z wymianą kompletu filtrów oraz wymieniliśmy płyn chłodniczy, odpowietrzając układ.
Podczas oględzin stwierdziliśmy także wyciek oleju z silnika. Przed wskazaniem konkretnego miejsca nieszczelności potrzebne są umycie silnika i ponowna kontrola.
02Kontekst
Układ hamulcowy
Korozja sztywnych przewodów hamulcowych kwalifikowała je do wymiany. W ramach naprawy wymieniliśmy jeden odcinek przewodu sztywnego, oba tylne przewody elastyczne oraz płyn hamulcowy.
Tylne tarcze i klocki również wymagały wymiany. Zamontowaliśmy nowe komplety na obu kołach, a w naprawie wykorzystaliśmy także regenerowane tylne zaciski hamulcowe.
03Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Przy zgłoszonym skrzypieniu i haczeniu z tyłu kontrola ujawniła zerwane tuleje tylnej belki. Zdemontowaliśmy belkę i wymieniliśmy jej tuleje metalowo-gumowe.
Stwierdziliśmy również brak osłon przednich amortyzatorów oraz wydostający się smar spod osłon przegubów. Te elementy pozostały do dalszej obsługi. Przy oględzinach podobnego auta warto sprawdzić je osobno, nawet jeśli zawieszenie nie budzi zastrzeżeń podczas krótkiej jazdy.
04Kontekst
Podwozie i inne
W układzie klimatyzacji stwierdziliśmy uszkodzony skraplacz. Wymieniliśmy go, wykonaliśmy obsługę klimatyzacji czynnikiem R134a oraz dezynfekcję ozonem.
Kontrola wykazała ponadto nieszczelność układu wydechowego. Ta usterka nie została objęta wykonaną naprawą.
05Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Podobają Ci się takie fotorelacje?
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Sprawdzasz auto
przed zakupem?
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
