
2020
TOYOTA COROLLA Kombi
Korozja tylnych tarcz i zablokowane klocki
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.6 VVT-i (ZZE121_, ZZE121R) · 2003
Korozja tylnych przewodów hamulcowych i zerwane tuleje belki to wydatki, które warto zauważyć przed zakupem podobnego auta.
01Kontrola
Korozja tylnych przewodów hamulcowych skończyła się tu wymianą jednego odcinka, obu tylnych przewodów elastycznych i płynu hamulcowego. Przy zakupie podobnego auta taki ślad oznacza, że sam komplet klocków i tarcz nie wyczerpuje tematu stanu hamulców.
02Kontrola
Zerwane tuleje tylnej belki też nie zostały tu tylko odnotowane. Wymieniliśmy silentbloki, więc kupujący podobny egzemplarz powinien brać pod uwagę, że skrzypienie z tyłu może oznaczać większy zakres prac w zawieszeniu.
03Kontrola
Tylne klocki i tarcze również kwalifikowały się do wymiany, a w częściach końcowych pojawiły się także regenerowane zaciski. To ważna wskazówka przy oględzinach podobnego auta: zużycie z tyłu często łączy się tu z szerszą naprawą całego zespołu hamulcowego.
04Kontrola
05Kontrola
06Kontrola
07Kontrola
08Kontrola
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na