Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

VW GOLF VIIVW Golf VII: wymiana przednich hamulców i sprawdzenie ubytku oleju

1.4 TSI · 2013

Golf przyjechał na wymianę przednich tarcz i klocków. Kierowca zgłaszał również, że od kilku miesięcy zaczęło ubywać oleju silnikowego, dlatego zakres wizyty rozszerzyliśmy o serwis olejowy i pomiar ciśnienia sprężania.

01Kontekst

Serwis olejowy i pomiar ciśnienia sprężania

Wymieniliśmy olej silnikowy i filtr oraz zmierzyliśmy ciśnienie sprężania po wykręceniu świec zapłonowych. Wyniki były wyrównane na wszystkich cylindrach. To korzystna informacja o stanie silnika, choć sam pomiar nie wyjaśnia, dlaczego oleju zaczęło ubywać.

Kierowca rozważał zastosowanie dodatku uszczelniającego, ale nie zauważył zewnętrznych wycieków. Po rozmowie uzgodniliśmy wstrzymanie się z jego użyciem. Pozostało obserwowanie poziomu oleju po wymianie. Jeśli ubytek będzie się utrzymywał, kolejnym krokiem jest sprawdzenie układu dolotowego i turbosprężarki. Przyczyny zwiększonego zużycia oleju nie ustaliliśmy podczas tej wizyty.

02Kontekst

03Kontekst

04Kontekst

Kierowca zauważył wyraźny rant na przednich tarczach i okresowe piszczenie hamulców. Choć według jego obserwacji na klockach pozostawała jeszcze okładzina, zdecydował się na wymianę całego kompletu. Wymieniliśmy tarcze i klocki na przedniej osi, korzystając z części dostarczonych przez kierowcę.

05Kontekst

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Ta historia Ci się przydała?

Porozmawiajmy o tej fotorelacji

Sprawdzasz auto
przed zakupem?

Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.

Umów sprawdzenie