VW PASSAT B6Przegrzewający się przedni hamulec i dwa uszkodzone zaciski

Zgłoszone przegrzewanie prawego przedniego koła znalazło potwierdzenie w stanie tarczy i nierównomiernym zużyciu klocków. Podejrzewaliśmy zablokowany zacisk lub prowadnice. Po demontażu zakres naprawy objął wymianę prawego przedniego zacisku oraz tarcz i klocków na całej przedniej osi.

Z tyłu tarcze i klocki były wyeksploatowane. Podczas ich wymiany okazało się, że lewy zacisk jest zablokowany i nie nadaje się do ponownego montażu. Przy pierwszym zamienniku pojawiły się błędy elektrycznego hamulca postojowego, dlatego zamówiliśmy kolejną sztukę. Ostatecznie wymieniliśmy również lewy tylny zacisk, zamontowaliśmy nowe tarcze i klocki na tylnej osi oraz wykonaliśmy komputerową adaptację układu.

W zbiorniku płynu chłodniczego zauważyliśmy mleczne zmętnienie. Nie ustalono jego przyczyny, dlatego wymieniliśmy płyn i odpowietrzyliśmy układ. Jeśli zmętnienie pojawi się ponownie, potrzebna będzie dalsza weryfikacja.

Kontrola wykazała także poziom oleju silnikowego poniżej minimum. Wymaga on uzupełnienia oraz sprawdzenia przyczyny niedoboru.