Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

ALFA ROMEO GIULIAStuki w zawieszeniu i kolejne usterki wykryte podczas kontroli

2.0 Q4 (952ACA45, 952ACA25) · 2017

Alfa Romeo Giulia trafiła do nas z powodu stuków podczas jazdy po nierównościach. Wizyta objęła wymianę łączników stabilizatora, ale kontrola ujawniła też pęknięty pasek osprzętu, mocno zużyte przednie tarcze hamulcowe i korozję elementów układu hamulcowego.

01Kontekst

Przebieg prac

Kierowca zgłosił stuki zawieszenia podczas przejazdu przez nierówności. Wymieniliśmy po jednym łączniku stabilizatora z przodu i z tyłu. Przeprowadziliśmy również kontrolę układów hamulcowego, zawieszenia, kierowniczego i wydechowego.

Osobnej uwagi wymagały ślady wycieków z silnika. Wykonaliśmy mycie technologiczne, aby przygotować silnik do dalszej weryfikacji. Dokładne źródło nieszczelności pozostało do ustalenia.

02Kontekst

Podczas kontroli znaleźliśmy pęknięty pasek wielorowkowy napędzający osprzęt silnika. Nie zostawiliśmy go do kolejnego przeglądu – podczas tej wizyty zamontowaliśmy nowy pasek.

03Kontekst

Przednie tarcze hamulcowe były mocno wyeksploatowane, z wyraźnym rantem. Zakwalifikowaliśmy je do wymiany. Stwierdziliśmy również bardzo silną korozję rurek łączących zaciski hamulcowe.

Tych elementów nie wymieniano podczas tej wizyty. Przy ocenie podobnego używanego auta oba ustalenia mają znaczenie – wskazują na potrzebę dalszych prac przy hamulcach, których nie warto pomijać przy planowaniu napraw.

04Kontekst

Na tylnej osi stwierdziliśmy także uszkodzone odboje amortyzatorów. Nie były objęte wykonaną naprawą łączników stabilizatora, dlatego pozostają do uwzględnienia przy dalszej obsłudze zawieszenia.

05Kontekst

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Ta historia Ci się przydała?

Porozmawiajmy o tej fotorelacji

Sprawdzasz auto
przed zakupem?

Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.

Umów sprawdzenie