Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

FIAT 500LKorozja wydechu i pęknięta guma końcówki drążka

1.4 (199LYB1B) · 2015

Podczas ogólnej weryfikacji znaleźliśmy zaawansowaną korozję układu wydechowego i pękniętą gumę lewej końcówki drążka kierowniczego.

01Ustalenie

Pęknięta guma sworznia lewej końcówki drążka nie oznacza jeszcze pełnej diagnozy całego układu kierowniczego, ale dla kupującego to wyraźny sygnał, że ten element wymaga uwagi.

02Ustalenie

Zaawansowana korozja wydechu zwykle oznacza, że trzeba liczyć się z naprawą lub wymianą jego części zamiast zakładać bezproblemową dalszą eksploatację.

03Wynik

W tej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi skrzynia biegów pod kątem wycieków, poziomy płynów, tylne tarcze hamulcowe, prawa strona układu kierowniczego oraz sprężyny i zawieszenie tylnej osi. To dotyczy tylko sprawdzonych punktów, nie całego auta.

04Kontrola

Sprawdzone — bez usterek

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Umów sprawdzenie