2009
FIAT BRAVO II
FIAT Bravo II – uszkodzony przewód czujnika klocków hamulcowych
Zobacz historię01Kontekst
Przebieg prac
Nierównomierne zużycie tarczy wymagało sprawdzenia prowadnic i pracy tłoczka zacisku. Przeprowadziliśmy diagnostykę i czyszczenie układu hamulcowego oraz prace przy prowadnicach z wykorzystaniem zestawu naprawczego. Tarcze i klocki nie były wymieniane, a przyczyna nierównego zużycia nie została jednoznacznie potwierdzona.
W ramach wizyty wymieniliśmy również prawy tylny czujnik ABS, wykonaliśmy prace przy piaście tylnego koła oraz serwis olejowy z wymianą filtrów oleju i powietrza. Kontrola oświetlenia ujawniła także brak prawego światła mijania. Jego naprawa nie weszła w wykonany zakres.
02Kontekst
Przednie klocki hamulcowe
Z przodu stwierdziliśmy zeszklone klocki hamulcowe. W połączeniu z nierównym zużyciem tarczy to sygnał, że przy ocenie podobnego samochodu nie wystarczy sprawdzić samej grubości okładzin. Trzeba uwzględnić również stan tarczy i działanie zacisku.
03Kontekst
Wycieki w komorze silnika
Podczas oględzin odnotowaliśmy wycieki przy chłodniczce oleju, pokrywie zaworów i korku miski olejowej. Uszczelnienie pokrywy zaworów nie zostało wykonane. Zapisane nieszczelności wymagają dalszej weryfikacji przy planowaniu kolejnych prac.
04Kontekst
Komunikaty na desce rozdzielczej
Na desce rozdzielczej pojawił się check engine oraz migający odczyt przebiegu, opisany w notatkach jako błąd proxy. Wykonaliśmy komputerowy odczyt błędów, ale dokumentacja nie potwierdza usunięcia tych komunikatów.
05Kontekst
Podświetlenie tablicy rejestracyjnej
Nie działało lewe podświetlenie tablicy rejestracyjnej. W ramach wykonanych prac wymieniliśmy żarówkę W5W.
06Kontekst
Pozostałe punkty kontroli
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
