FIAT BRAVO IIDuży wyciek oleju przy lewej półosi wykryty podczas serwisu

Wyciek pochodził z okolicy uszczelniacza lewej półosi. Był na tyle intensywny, że olej pokrywał również kołyskę zawieszenia. Nie znaliśmy dokładnej ilości oleju pozostałego w skrzyni, a dalszy ubytek groził uszkodzeniem przekładni wskutek niedostatecznego smarowania.

Wyjaśniliśmy kierowcy, dlaczego warto zająć się nieszczelnością od razu, i uzgodniliśmy rozszerzenie naprawy. Zdemontowaliśmy półoś, wykonaliśmy wymianę uszczelnienia wraz z flanszą skrzyni biegów, a następnie wymieniliśmy olej przekładniowy. Przeprowadziliśmy również punktowe mycie zabrudzonych elementów.

W ramach pierwotnego zlecenia wymieniliśmy olej silnikowy i komplet filtrów oraz sprawdziliśmy układ hamulcowy, zawieszenie, układ kierowniczy i wydechowy.

Przy ocenie podobnego używanego auta taki ślad oleju ma znaczenie: wskazuje na potrzebę sprawdzenia szczelności skrzyni i może oznaczać naprawę wykraczającą poza zwykły serwis eksploatacyjny.