Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

FIAT BRAVO IIUszkodzony przewód czujnika klocków hamulcowych

1.6 D Multijet (198AXH1B) · 2009

Podczas ogólnej kontroli znaleźliśmy uszkodzony przewód czujnika klocków hamulcowych, drobny detal, który utrudnia rzetelną ocenę stanu hamulców.

01Ustalenie

Przy oględzinach podwozia wyszedł uszkodzony przewód czujnika klocków hamulcowych. Dla kupującego to sygnał, że sam komunikat o zużyciu klocków albo jego brak nie musi jeszcze oddawać rzeczywistego stanu hamulców.

02Kontrola

Taki detal zwykle nie przesądza o dużym koszcie naprawy, ale pokazuje, że przy oględzinach używanego auta trzeba sprawdzić nie tylko grubość klocków i tarcz, lecz także osprzęt układu hamulcowego.

03Wykonana praca

W tej wizycie wymieniliśmy też żarówkę podświetlenia tablicy rejestracyjnej. To osobna, drobna naprawa, która nie ma związku z oceną stanu hamulców.

04Kontrola

05Kontrola

06Kontrola

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Umów sprawdzenie