
2012
FIAT DUCATO Furgon
Pogryzione przewody podciśnienia i usterki ujawnione podczas kontroli
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.4 (356WXF1B) · 2017
Kierowca zgłosił szarpanie silnika tuż po porannym uruchomieniu. Wspominał też o wcześniej poluzowanej świecy zapłonowej i zastanawiał się, czy problem nie powrócił. Podczas weryfikacji sprawdziliśmy również inne układy samochodu. Kontrola zawieszenia ujawniła dodatkową usterkę, niezwiązaną z pracą silnika.
01Kontekst
Wykonaliśmy diagnostykę komputerową oraz ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego. Odczyt nie wykazał błędów, które mogłyby naprowadzić nas na przyczynę szarpania. Uzgodniono sprawdzenie rozruchu po nocnym postoju, a także stanu świec zapłonowych i przepustnicy. Dostępne zapisy nie potwierdzają jednak ostatecznej przyczyny objawu.
02Kontekst
Podczas kontroli zawieszenia stwierdziliśmy wyciek z jednego z przednich amortyzatorów. To osobna usterka, którą trzeba uwzględnić przy ocenie stanu samochodu, nawet jeśli głównym powodem wizyty były problemy z rozruchem.
Przygotowaliśmy kosztorys wymiany obu przednich amortyzatorów wraz z elementami mocowania i późniejszym ustawieniem zbieżności. Kierowca zdecydował się przełożyć naprawę na termin po wyjeździe. Podczas tej wizyty amortyzatorów nie wymieniano.
03Kontekst
04Kontekst
05Kontekst
06Kontekst
07Kontekst
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.