FORD TRANSIT CUSTOM V362 FurgonWycieki oleju i uszkodzone koło pasowe

Ślady oleju występowały w kilku miejscach, dlatego samo wskazanie turbosprężarki nie wyjaśnia jeszcze wszystkich nieszczelności. W bieżącym zakresie naprawy uwzględniono nową turbosprężarkę z zestawem montażowym, pokrywę zaworów oraz uszczelnienia wtryskiwaczy.

Kontrola ujawniła również zaawansowaną korozję tłumika, który kwalifikuje się do wymiany. W chłodnicy klimatyzacji zaczynają natomiast wypadać lamele. To dodatkowe ustalenia, które trzeba uwzględnić przy ocenie stanu samochodu.

Podczas sprawdzania napędu osprzętu stwierdziliśmy ponadrywane koło pasowe wału korbowego. W bieżącym zakresie prac znalazły się nowe koło pasowe i paski wielorowkowe. To osobny problem, niezależny od stwierdzonych wycieków.

Nie było również informacji o wcześniejszej wymianie rozrządu. Przy ocenie historii serwisowej używanego samochodu pozostaje więc punkt wymagający wyjaśnienia.

Na tylnej osi stwierdziliśmy uszkodzone odboje amortyzatorów, które wymagają wymiany. To kolejna pozycja do uwzględnienia przy ustalaniu dalszego zakresu obsługi samochodu.