2008
HONDA CIVIC VIII Hatchback
Wymiana tylnej belki i brak oleju na bagnecie
Zobacz historię01Kontekst
Dlaczego odłożyliśmy ustawienie zbieżności?
Stan amortyzatora wymagał ponownego sprawdzenia, ponieważ na wcześniejszej dokumentacji był suchy. Kolejna weryfikacja potwierdziła wyciek, ale nie pozwoliła ustalić jego przyczyny. Regulacja zbieżności przed naprawą zawieszenia nie byłaby właściwym rozwiązaniem – nie usuwa usterki, która może wpływać na prowadzenie samochodu.
Przesłaliśmy klientce dokumentację oraz kosztorys wymiany obu przednich amortyzatorów z osprzętem i późniejszego ustawienia zbieżności. Klientka postanowiła zlecić naprawę poza naszym warsztatem i wrócić na regulację po jej wykonaniu. Podczas tej wizyty amortyzatorów nie wymieniono, a zbieżności nie ustawiono.
02Kontekst
Amortyzator i stan przedniego zawieszenia
Oprócz świeżego wycieku odnotowaliśmy trzeszczące mocowania amortyzatora oraz spękane gumowe elementy przednich wahaczy. Przy planowaniu naprawy warto więc uwzględnić również stan mocowań i tulei wahaczy, zamiast ograniczać ocenę zawieszenia do samego amortyzatora.
03Kontekst
Komora silnika
04Kontekst
Układ hamulcowy
05Kontekst
Mokra osłona przekładni kierowniczej
Po prawej stronie przekładni kierowniczej odnotowaliśmy mokrą osłonę. Sam ten ślad nie przesądza o źródle ewentualnego wycieku. Przed określeniem zakresu kolejnej naprawy ten obszar wymaga dokładniejszego sprawdzenia.
06Kontekst
Pozostałe elementy zawieszenia
07Kontekst
Podwozie i układ wydechowy
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
