
2011
HYUNDAI i40 I CW
Zużyte tylne klocki i wyrwane tuleje wahaczy
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.7 CRDi · 2011
Podczas wizyty serwisowej znaleźliśmy zapocenie olejowe na styku skrzyni i silnika, które wymaga dalszej weryfikacji źródła.
01Ustalenie
Taki ślad nie pozwala jeszcze wskazać dokładnego miejsca nieszczelności. Przy zakupie podobnego auta trzeba uwzględnić mycie tego obszaru i późniejszą kontrolę, bo dopiero wtedy da się ocenić, czy olej pojawia się na styku skrzyni z silnikiem, czy spływa z góry.
02Kontrola
03Kontrola
Auto trafiło do warsztatu z podejrzeniem problemu przy lewym tylnym kole. W aktualnym zakresie prac są weryfikacja układu hamulcowego oraz obsługa tylnego lewego zacisku, a także tylne tarcze, klocki i płyn hamulcowy.
04Kontrola
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na