Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

HYUNDAI i40 I CWStuki z przodu, zużyte tuleje wahaczy i tylne klocki

1.6 GDI · 2011

Zgłoszone stuki przy prawym przednim kole skłoniły nas do kontroli zawieszenia. Znaleźliśmy ponadrywane tuleje wahaczy i zużyte łączniki stabilizatora. Ogólne oględziny ujawniły też mocno zużyte tylne klocki oraz skraplacz klimatyzacji wymagający wymiany.

01Kontekst

Przebieg prac

Oprócz napraw zawieszenia i hamulców wymieniliśmy uszkodzoną osłonę zewnętrznego przegubu przedniej półosi. Wykonaliśmy również serwis olejowy z wymianą filtrów. Po pracach przy zawieszeniu rozblokowaliśmy drążek osiowy potrzebny do regulacji i ustawiliśmy zbieżność przednich kół.

02Kontekst

Na tylnych klockach pozostawało około 10% okładziny. To zużycie wymagające szybkiej obsługi, dlatego wymieniliśmy komplet tylnych klocków. Tarcze również były ujęte w początkowym zgłoszeniu, ale nie weszły do końcowego zakresu wymiany.

03Kontekst

Kontrola przedniego zawieszenia wykazała ponadrywane tuleje wahaczy oraz wybite łączniki stabilizatora. Wymieniliśmy oba przednie wahacze i jeden łącznik stabilizatora. Przy oględzinach podobnego auta stuki z okolicy koła są więc powodem, by sprawdzić stan całej przedniej osi, a nie tylko jednego elementu.

04Kontekst

Skraplacz klimatyzacji był w bardzo złym stanie i zakwalifikowaliśmy go do wymiany. Nie został wymieniony podczas tej wizyty. To osobna naprawa, którą trzeba uwzględnić przy ocenie stanu samochodu.

05Kontekst

Podczas kontroli stwierdziliśmy niski poziom płynu chłodniczego. W ramach obsługi uzupełniliśmy płyn, jednak sama kontrola poziomu nie wyjaśnia przyczyny jego wcześniejszego ubytku.

06Kontekst

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Ta historia Ci się przydała?

Porozmawiajmy o tej fotorelacji

Sprawdzasz auto
przed zakupem?

Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.

Umów sprawdzenie