MAXUS eDELIVER 3 FurgonStuki w zawieszeniu, luzy w układzie kierowniczym i zużycie hamulców

Początkowe zlecenie obejmowało przednie łączniki stabilizatora i prawy wahacz. Podczas weryfikacji okazało się jednak, że zakres potrzebnych napraw jest szerszy. Do wymiany zakwalifikowaliśmy wahacze po obu stronach oraz łączniki stabilizatora.

Dodatkowo stwierdziliśmy luz przekładni kierowniczej i duży luz prawej końcówki drążka. W planowanym zakresie znalazły się więc również przekładnia i końcówki drążków kierowniczych. To ważne rozróżnienie: przy zgłoszonych stukach problem nie ograniczał się do samego zawieszenia, lecz obejmował także elementy odpowiedzialne za kierowanie samochodem.

Na tej wizycie wykonaliśmy kompleksową weryfikację pojazdu, która pozwoliła określić potrzebne części i przygotować dalszą naprawę. Wymiana wskazanych elementów pozostawała do wykonania. Przy ocenie podobnego używanego auta takie ustalenia oznaczają konieczność uwzględnienia szerszego zakresu prac niż wymiana pojedynczego wahacza.