Rzeczywista realizacja

PEUGEOT 407 SWBrak oleju na bagnecie podczas naprawy zawieszenia i łożyska

2.2 16V · 2006

Samochód trafił do nas na wymianę sworznia przedniego wahacza i lewego tylnego łożyska koła. Przy okazji kontroli stanu technicznego stwierdziliśmy brak oleju na bagnecie oraz opony ocenione jako całkowicie zużyte.

01Kontekst

Przebieg prac

W ramach naprawy zdemontowaliśmy lewy przedni wahacz i wymieniliśmy sworzeń. Z tyłu zamontowaliśmy nowe łożysko koła wraz z piastą. Po pracach przy zawieszeniu ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.

Przeprowadziliśmy również ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego. W checkliście stan opon określono jako zerowy. Ich wymianę trzeba więc uwzględnić w dalszym zakresie obsługi samochodu, niezależnie od wykonanych już napraw.

02Kontekst

Komora silnika

Poziom oleju silnikowego - PEUGEOT 407 SW

Poziom płynu chłodniczego - PEUGEOT 407 SW

Podczas kontroli poziomu oleju silnikowego na bagnecie nie było jego śladu. To poważny sygnał ostrzegawczy, choć sam odczyt nie pozwala stwierdzić, ile oleju faktycznie pozostało w silniku ani co spowodowało taki stan.

Przed dalszą eksploatacją konieczne jest pilne sprawdzenie i przywrócenie właściwego poziomu oleju oraz ustalenie przyczyny niedoboru. W dokumentacji tej wizyty nie potwierdzono wykonania tych czynności. Przy ocenie podobnego używanego samochodu taki zapis wymaga szczególnej uwagi, ponieważ sama naprawa zawieszenia i łożyska nie rozstrzyga kwestii stanu silnika.

03Kontekst