Rzeczywista realizacja

PEUGEOT 407 SWLuz lewego przedniego koła, niesprawny zacisk i dodatkowe usterki zawieszenia

2.0 HDi 135 · 2007

Po wcześniejszym przeglądzie kierowca zgłosił luz przy lewym przednim kole, nieodbijający prawy tylny zacisk hamulca ręcznego i problem z opaską przegubu. Sprawdziliśmy wskazane miejsca przed naprawą. Podczas prac znaleźliśmy też zużyte elementy, których nie obejmowało pierwotne zgłoszenie.

01Kontekst

Weryfikacja usterek i przebieg naprawy

Luz rzeczywiście występował, a jego źródłem okazało się zużyte łożysko lewego przedniego koła. Wymieniliśmy zestaw łożyska z piastą. W tym modelu dostęp do niego wymaga demontażu elementów wielowahaczowego zawieszenia. Podczas rozbiórki trafiliśmy na mocno skorodowany sworzeń wahacza, który pracował z oporem. Po omówieniu dodatkowej usterki wymieniliśmy również sworzeń, a po złożeniu ustawiliśmy zbieżność przednich kół.

Potwierdził się także problem z prawym tylnym zaciskiem, który nie zwalniał prawidłowo hamulca postojowego. Zamontowaliśmy zacisk regenerowany i odpowietrzyliśmy układ hamulcowy. Po zakończeniu uzgodnionych prac samochód był gotowy do odbioru.

02Kontekst

Osłony przegubów – dwa różne zakresy naprawy

Kontrola osłon przegubów pokazała, że nie trzeba wymieniać obu. Po lewej stronie osłona była pęknięta, dlatego zamontowaliśmy nową. Po prawej problem dotyczył opaski mocującej. Wystarczyła jej wymiana, bez demontażu prawej półosi.

03Kontekst

Spękana poduszka silnika i pasek osprzętu

Dodatkowe uwagi z fotorelacji - PEUGEOT 407 SW

W komorze silnika znaleźliśmy spękaną prawą poduszkę silnika, którą również wymieniliśmy. Kontrola ujawniła ponadto pęknięcia paska wieloklinowego. Jego wymiana pozostała zaleceniem do realizacji podczas kolejnej obsługi.

04Kontekst