PEUGEOT RCZNiedokręcony korek zalał górę silnika olejem

Przy oględzinach wyszło, że górna część silnika była zalana olejem, a korek wlewu nie był dokręcony. Dla kupującego to ważny szczegół, bo zapach w kabinie nie musi od razu oznaczać nieszczelności wydechu, czasem źródłem jest olej rozlany po komorze silnika i wypalający się na gorących elementach.

W tej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi skrzynia biegów, chłodnica, przednie klocki, tylne tarcze i przewody hamulcowe, hamulec pomocniczy, osłony z przodu, tylne amortyzatory oraz układ wydechowy. To nie daje oceny całego auta, ale pokazuje, że obok zaolejenia komory silnika nie wyszły tu od razu inne usterki z tych punktów.