SKODA FABIA II CombiBlokujące lewe tylne koło

Przy podobnym aucie taki objaw oznacza wydatek, którego nie widać po samej grubości klocków czy stanie tarcz. Tutaj trzeba było rozebrać tylne hamulce i zająć się prowadnicami zacisku.

Do wymiany były też oba przednie wahacze. Przy oględzinach używanego auta taka pozycja zwykle oznacza, że po zakupie trzeba doliczyć nie tylko części, ale też ustawienie zbieżności.

Uszkodzone były również tylne osłony i odboje amortyzatorów. To drobniejsza pozycja niż wahacze czy hamulce, ale pokazuje, że przy większym serwisie często wychodzi kilka prac do zrobienia równocześnie.

Układ wydechowy był mocno skorodowany, ale pozostawał szczelny. Przy zakupie podobnego egzemplarza to jeszcze nie musi oznaczać pilnej wymiany, jednak warto zostawić sobie rezerwę na przyszłą naprawę.