Rzeczywista realizacja

SUZUKI SWIFT VPrzednie klocki na wykończeniu, tarcze też miały ślad zużycia

1.2 Hybrid (Mild Hybrid) (A2L412) · 2023

Niski stan przednich klocków zbiegł się tu z wyraźnym śladem zużycia tarcz.

01Ustalenie

Klocki hamulcowe przód

Klocki hamulcowe z przodu - SUZUKI SWIFT V

Przednie klocki były już mocno zużyte, dlatego je wymieniliśmy. Przy zakupie podobnego auta taki stan oznacza szybki wydatek zaraz po odbiorze.

02Ustalenie

Tarcze hamulcowe przód

Na tarczach był już rant wskazujący na zużycie minimalne. To sygnał, żeby przy oględzinach nie oceniać samych klocków, ale sprawdzić cały komplet hamulców na osi.

03Kontrola

Sprawdzone, bez usterek

Poziom płynu chłodniczego - SUZUKI SWIFT V

Poziom oleju silnikowego - SUZUKI SWIFT V

Tylna oś: tarcze hamulcowe - SUZUKI SWIFT V

Przewody hamulcowe: przednia oś - SUZUKI SWIFT V

Działanie hamulca pomocniczego - SUZUKI SWIFT V

Drążek i końcówka - prawa - SUZUKI SWIFT V

Stan układu wydechowego - SUZUKI SWIFT V

Pozostałe pokazane punkty tej kontroli nie wykazały usterek: nie było wycieków ze skrzyni i silnika, poziomy płynów były prawidłowe, bez zastrzeżeń wypadły też tylne tarcze, przewody hamulcowe z przodu, hamulec pomocniczy, prawy drążek z końcówką, przednie sprężyny i układ wydechowy.

Twoje auto przed zakupem