VW POLO IVDziurawy tłumik końcowy i ślady oleju przy skrzyni

Tłumik końcowy był dziurawy i nieszczelny, dlatego wymieniliśmy ten element. Przy oględzinach podobnego auta warto też zwrócić uwagę na zaolejenie skrzyni biegów: tutaj zapisaliśmy potrzebę mycia i dalszej weryfikacji, więc sam ślad oleju nie wskazuje jeszcze miejsca nieszczelności.

Poziom oleju silnikowego był poniżej minimum. Dla kupującego to sygnał, żeby sprawdzić, czy auto nie wymaga po prostu uzupełnienia, czy za niskim stanem nie stoi większy problem eksploatacyjny.